風淋室應用一汽豐田涂裝潔凈管理車間
一汽─豐田體系涂裝線的設(shè)備并不是有多么的先進，但卻在這樣的生產(chǎn)線里生產(chǎn)出了涂裝質(zhì)量非常高的涂裝產(chǎn)品，其重要原因在于各公司深刻的領(lǐng)悟了一汽─豐田體系的管理理念，即潔凈化管理的實施。筆者參觀過國內(nèi)很多涂裝線，能作到潔凈度如此高的車間并不多。誠然，涂裝車間作為賦予汽車的裝飾性外觀，一個好的涂裝品質(zhì)如果沒有一個潔凈化的涂裝車間是很難給予保證的。
涂裝車間的潔凈化管理可以說貫穿著生產(chǎn)線建造至生產(chǎn)運行的整個過程，以一汽豐越公司為例，涂裝線在土建施工完畢、設(shè)備安裝過程中、設(shè)備安裝完畢、生產(chǎn)線正常運行后等的不同階段對車間的潔凈化程度都提出了嚴格的要求，并制定了詳盡的保潔計劃與諸多切實可行的保潔措施。如土建結(jié)束時對整個車間進行徹底清掃，設(shè)備安裝完畢后對車間進行深度保潔；土建結(jié)束后的五氣動能及設(shè)備安裝時，要求物料清理干凈后方可進入車間，尤其風管施工時，必須將里面的灰塵擦試干凈，同時在風管安裝完畢后，需對內(nèi)壁進行潔凈度檢查；噴漆室頂部安裝消防管時，必須確保無油污；設(shè)備安裝的過程中，通過專用儀器對車間各點灰塵顆粒數(shù)目進行測定，作為對保潔作業(yè)的監(jiān)督與管理；對動力管路、設(shè)備的保溫材料及壓縮空氣進行縮孔試驗，以保證無對漆膜產(chǎn)生縮孔影響的化學成份；前處理電泳系統(tǒng)、輸調(diào)漆系統(tǒng)、輸膠系統(tǒng)在投料前，必須將各系統(tǒng)清洗干凈，要求對清洗后的電泳閥門純水，電泳、UF槽最后配槽槽液，清洗后輸調(diào)漆系統(tǒng)的溶劑進行縮孔試驗，以保證各設(shè)備的潔凈度要求。另外對于車間的潔凈度管理上，豐越公司也采取了各種措施，如涂裝車間入口及多級潔凈區(qū)間設(shè)風淋室，風淋室內(nèi)地面加設(shè)定期更換的粘塵墊，側(cè)面為粘性塑料布，進入風淋室前設(shè)除鞋塵土用水槽，進入車間需著裝連體服及鞋帽。為增加濕度，降低灰塵，車間在各個重要位置安放了水盆、水幕、加濕器；為保證車間更為潔凈，很多區(qū)域用塑料布或防塵網(wǎng)進行隔離封閉，并涂覆粘性涂料，各平臺梯子臺階加設(shè)除塵膠墊，烘干爐風道縫隙用耐高溫膠帶粘貼；為減少從焊裝車身帶來的鐵粉量，增加高壓水洗工序，定期對前處理各工序進行鐵屑含量的測定，并采取了在過濾器內(nèi)加磁棒等措施；為降低烘干時產(chǎn)生顆粒，在電泳及中涂面漆烘干爐內(nèi)地面設(shè)置循環(huán)水槽；涂裝車間潔凈分區(qū)后，測定并調(diào)整各個位置的風向以保證較高潔凈區(qū)的潔凈程度等等。以上這些措施，有些是國內(nèi)涂裝線上較為通用的，有些則是一汽─豐田體系所特有的。正是依靠這些措施與嚴格的管理，使得一汽豐越公司涂裝車間在潔凈程度方面堪稱為國內(nèi)同行業(yè)的典范。
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